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龙腾说渔—说说关于鼓轮的鉴赏!

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发表于 2015-9-7 17:18:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  评价也只能够是实际使用过才有一点点发言权吧.但是仅仅代表个人.如果有机会定会把DAIWA的其他型号鼓轮手上试一试.先简单说说以下三款轮子
% x5 ?, n1 b" w$ E9 Q. f    DAIWA CV-Z系列的海水版.把手加强加长.最大协力提高.线轴加粗.也是我很喜欢的鼓轮.快速磁力刹车调节.V字线杯出线更顺畅.淡水版相比之下比较秀气.他们共同点是采用达瓦精工特有的磁力刹车控制系统技术,追求飞行自由顺畅的目标,有快速调整松紧的内藏机构.轮子主体为一体车削框架.减轻重量的同时.加强了强度.其他方面略有不同.

; M) b3 ^6 [$ \) w+ D" O9 b8 T3 V4 w
最大泻力提高
加强主体固定
快速磁力调节
主体成型示意
    DAIWACV-Z103.105.203.205.253.淡水海水通杀版设计外观简单.把磁力刹车调节放在内部.当然事情总是有两面性的.简洁的外观也就注定了调节磁力刹车上面的不方便.不过饵的跨度不大的情况下.可以用机械刹车调节也是同样可以解决问题的.金属的米黄色.很吸引眼球.把手.线杯.协力旋钮都可以改装.最大的发挥出了玩物的特点.抛投来说.非常顺滑.
# w9 I6 [7 S) u, P9 ]

6 H' L. p% l$ Z" j* D3 D* z
4 r" h* U4 x0 z! u* I7 T: e
没有烦琐的设计.做工也就严丝密封了

/ }2 d2 j% f5 O) ^' O) {2 B$ {( ^/ z! D. Y. r
* r" L$ y5 h8 Z) N

4 V% ^0 m* D. D
把手轴承
改装后
改装物件是需要购买的.价格不低
内藏磁力刹车系统
9 i" d  b" v& U" u& q
把手轴承特写
凛牙.200G的重量可见设计和制造上花了很大功夫.为此.把手采用了低重量高硬度的碳纤维.泻力旋钮镂空.主体部分镂空.实际使用感觉.此轮子的远投能力确实了得.整体刚性十足.限量的ミリオネアHL-SSS凛牙无论是实际使用还是收藏.都是值得发烧友考虑的好武器.拿在手上.你会发现它不单是一个轮子.还是一件艺术品.: j* |* }3 n. z

: K8 I* B! e- ^# V
DAIWA Hyper Tanasensor 300F
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